Y el mito se hizo realidad

Son muchos los objetos e invenciones que a lo largo de los años que en un principio parecían simples ocurrencias del guionista de turno de la industria del cine y la televisión, pero que con el paso de los años dejaron atrás a la ficción y se crearon realmente.

Sin duda el gran escritor Julio Verne fue uno de esos primeros visionarios, ya que sus novelas nos explican con un impresionante lujo de detalles inventos que en su época no habían sido creados y que muchos años más tarde , y en parte gracias a mentes tan imaginativas como la del autor fracés, abandonaron las páginas de los libros para ser una realidad.

Y es que la tecnología crece y se supera día a día, y lo que años atrás parecía un sueño imposible como viajar al espacio o recorrer los mares en una embarcación sumergible es hoy una realidad contrastada, por lo que no debería sorprendernos encontrar nuevos ejemplos de este transito de la ficción a la realidad mucho más actuales y modernos.

La última incorporación a esta larga lista es uno de los elementos estrella del espía más famoso del mundo, James Bond, quien en una de sus película pilotaba un coche que se transformaba en barco, pudiendo desplazarse por ambos terrenos, un paso más allá de la moto de agua.

Lotus Esprit S1

La compañía californiana WaterCar Inc. ha lanzado al mercado un modelo de vehículo llamado “Panther” que emula al coche Lotus del ficticio agente británico, aunque eso sí, con un aspecto algo menos elegante del que caracteriza a Bond, pero real.

El aspecto es similar al de un Jeep y en tan sólo 15 segundos es capaz de realizar la transición de desplazarse por tierra a agua, ofreciendo velocidad y potencia en ambos medios, siendo incluso capaz de tirar de esquiadores acuáticos.

Este modelo de vehículo anfibio es el resultado de más de 14 años de investigación en los que la compañía californiana ha desarrollado 27 modelos anteriores al que nos ocupa. Un sueño que se ha demostrado realizable gracias a la insistencia de uno soñadores que no se dieron por vencidos.

Si te gustan las motos, adorarás las de agua

Cada año, los amantes de las motos desean que llegue la primavera para comenzar a realizar salidas y excursiones aprovechando el buen tiempo. Los primeros rayos de sol son recibidos como la señal para comenzar a organizar quedadas con los amigos y disfrutar de rutas .

Pero ya entrados en julio y agosto, el calor comienza a dejarse sentir con fuerza y llevar la ropa de protección requiere a veces de toda la voluntad y el sentido común recordándonos los peligros de una caída.

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El casco, incluso los más ventilados, pueden llegar a convertirse en una pequeña sauna y, aunque nada impide disfrutar de las dos ruedas, lo mejor es combinarlo con la playa y unos buenos chapuzones para refrescare.

Hay que admitirlo , las motos son una maravilla pero cuando el calor aprieta de verdad, no hay nada como el agua. Por eso es perfecto que hay un deporte capaz de unir las dos cosas que más nos gustan en verano: moto y mar.

Una de las ventajas de las motos de agua es que no vas a necesitar ningún permiso especial, así que si en la moto te ves relegado a ser el paquete porque todavía no te has animado a sacar el carnet, en el mar podrás pilotar sin ningún tipo de problemas .

Para eso solo tienes que contratar una excursión con monitor como las que se hacen con motos de agua en Maremotosports. Al contar con la compañía de un guía, este ofrece una pequeña explicación antes de arrancar y llevar la moto será muy sencillo para los pilotos expertos, pero no será un reto imposible para quienes jamás se hayan puesto a los mandos de una.

La duración de los paseos depende de la voluntad de los participantes, ya que se pueden contratar rutas cortas de veinte minutos o de media hora o incluso excursiones al gusto de los asistentes y con la duración que ellos mismos programen.

Si te gusta disfrutar del mar a pequeños sorbos, quizás te seduzca la idea de contratar un bono para diez paseos e ir intercalándolos durante tus vacaciones. Pero una posibilidad muy tentadora es la de organizar una ruta en moto con tus amigos en la que la mitad del día sea pilotar sobre dos ruedas y la otra mitad transcurra en el agua.

Una salida temprano, cuándo el sol todavía no pique, os garantiza un buen paseo a una temperatura agradable, con una parada para un desayuno y comentar los planes del día. Tras eso, solo hay que dirigirse a las instalaciones de Maremoto Sports donde ya estará hecha la reserva.

Una propuesta para organización puede ser una excursión de ida, con parada para comer en algún chiringuito costero antes de regresar de nuevo. Ya frescos y a la caída del sol, de nuevo en las motos de carretera para volver a casa.

Una buena idea para la quedada estrella del verano. Una manera original y diferente de divertirse disfrutando de todo tipo de motos y sin que el calor sea un problema.

El 2014 es de Mercedes

Por fin, tras varias semanas entre suposiciones y filtraciones, hemos conocido el nuevo modelo Mercedes-Benz Clase C 2014. Pese a que no será presentado hasta principios del próximo año, en el Salón del Automóvil de Detroit, desde Stuttgart ya nos han mostrado cómo será.

Lo que hemos podido comprobar es que la marca alemana rompe estereotipos y renueva por completo, tanto en su interior como en el exterior, su berlina. Un coche de nueva generación con el que la marca alemana busca repetir el éxito del lanzado este año, que ha superado con amplitud las dos millones de ventas.

Entre los cambios que más impresiona se encuentra la gran cantidad de tecnología que posee. Gran parte de sus funciones van asociadas a la conexión a Internet. Tal es su arsenal tecnológico que incluso encontramos conexión WLAN dentro del coche.

Mercedes-Benz-Clase-C-2014

Fuente: Automotiva

Otro de sus cambios es el peso del mismo. Ha perdido 100 kilos. Pese a esto, logran más rigidez. Y lo consigue rebajando el centro de gravedad. Estos cambios, permiten que el consumo sea menor, pudiendo descender hasta en un 20%.

El diseño también es más espectacular. Posee un aspecto más deportivo, un capó más alargado y unas llantas mucho más grandes. Por poner un ejemplo, en apariencia da la sensación de ser al clase E y al gigante clase S en sus partes frontales y traseras respectivamente.

En su interior, también tendrá un aspecto deportivo, ofrecido, especialmente, por el diseño de la consola. Será de más pulgadas que la anterior, aunque será más o menos abrupta dependiendo de si la caja de cambios es automática o manual. Además, será táctil.

 Una deportividad que también aumentarán los difusores de aire.  Serán cinco de aspecto metálico.

En lo referido al motor, hay tres tipos: un diésel y dos gasolina. Eso sí, todos contarán con la función Eco Start/Stop. El diésel contará con 170 CV y solo consume 4 litros a los cien kilómetros. Es el conocido como C 220 BlueTec. El C 180 es el gasolina que contiene el motor más pequeño, de 156 CV y con un consumo de 5 litros. Por último, la gama más alta será el c 200. Cuenta con 184 CV y consume 5,3 litros.

Una experiencia nueva y deportiva que aspira a dominar el mercado en el año que entra y que saldrá a la venta en el mes de marzo.

Audi presenta el nuevo A3

La marca alemana Audi presentó el pasado miércoles la última evolución del A3, el coche más vendido de la firma.

AUDI A3

El acto tuvo lugar en Málaga y supone la tercera generación de este vehículo. Unas evoluciones entre las que destaca la nueva carrocería Sedán dentro de uno de sus modelos. Eso sí, para la principal novedad habrá que esperar hasta el año que viene: el nuevo Cabrio. Se trata sin duda de las evoluciones más destacadas pero no podemos olvidar otras como el lanzamiento del primer híbrido enchufable de la firma alemana, conocido como A3 Sportback e-tron.

Audi lanza estas novedades con el fin de consolidar su peso en el mercado. Y es que desde que se lanzase el primer vehículo de este modelo hace ya 17 años, se han vendido más de 13 millones de unidades, siendo el coche más vendido de la marca y situándose en el séptimo lugar en ventas en España.

Novedades respecto a los modelos, pero también en lo que se refiere al interior del vehículo. Se han remodelado el diseño del volante y los asientos. Además se ha modificado el panel de mandos del climatizador, mucho más elegante en este modelo, así como los difusores de aire.

Pese a los cambios, la firma alemana mantiene la esencia del A3 que le ha dado el éxito. Un coche deportivo, confortable y ligero. Y en este tema también hay novedades. El nuevo A3 pesa 1.150 kilogramos, el menos pesado entre sus competidores.

En lo referido a la mecánica, más avances. Los nuevos modelos tendrán un menor consumo, pero más potencia. El modelo deportivo S3 puede llegar a los 300 CV, mientras que el resto de vehículos oscilan entre 105 y 184 CV con un consumo medio que oscila entre 3,2 y 4,9 litros.