El coche del futuro, más cerca que nunca

No se trata de un avión, tampoco de un tren. Se llama Hyperloop y se trata de un coche que hará el trayecto desde San Francisco a Los Ángeles en media con un coste de 20 dólares. Pero… ¿cómo?

El emprendedor Elon Muskse ha creado un vehículo capaz de alcanzar los 1.200 kilómetros por hora gracias a un sistema de cápsulas confeccionadas en aluminio que viajan a través de tubos de acero.

Elon Muskse

La fuente de energía de Hyperloop será solar y para ello se formarán paneles montados sobre la superficie exterior del tubo.

“En realidad, es muy parecido a viajar en un avión. Habría una aceleración inicial y una vez que viaje alcance la velocidad ideal, el viajero no se daría cuenta de que realmente se está moviendo”, revela Muskse.

El coche podrá transportar a un máximo de 28 pasajeros, pero se espera que en el futuro haya configuraciones para transportar vehículos u otros objetos mayores. El pasajero irá reclinado en un lugar de poco más de 130 centímetros de ancho y 110 centímetros de alto. El diámetro interno del tubo es de 330 centímetros. Además, el coche del futuro –así ha sido bautizado-no tendrá ventanillas.

En lo que respecta a la seguridad del vehículo, el empresario ha indicado que es más seguro que viajar en avión. El coste total del proyecto está estimado en 6.000 millones de dólares, con un tiempo de amortización de unos 20 años.

Por ahora, es solo un proyecto. Quién sabe si en unos años tenemos delante de nosotros el coche del futuro con el que siempre hemos soñado o al menos nos hemos imaginado.

Llega el nuevo motor Opel de tres cilindros

Opel estrena motor con el nuevo 1.0 SIDI (siglas en inglés de inyección directa de encendido por bujía) Turbo celebrará su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el próximo mes de septiembre. El motor de 1.0 litros turbo gasolina no sólo es respetuoso con el medio ambiente, también representa una nueva referencia respecto a los motores de tres cilindros y con características superiores a las de muchas unidades de cuatro cilindros en cuanto a ruido y vibraciones.

Opel Adam, primero en equipar el nuevo motor de tres cilindros

Creado completamente desde cero ofrece una potencia admirable a pesar de su ligereza. Y es que entrega 115 caballos con un par motor de 166 Nm desde las 1.800 hasta las 4.700 revoluciones. La caja de cambios manual de seis velocidades es completamente nueva. Con un peso en seco de 37 kilos, es un 30 % más ligera que la actual y mide solo 375 milímetros a lo largo del eje. Se utilizará también para una amplia gama de vehículos pequeños y sub-compactos de Opel con motores que desarrollen hasta los 220 Nm de par. Para una eficiencia óptima del grupo propulsor en cada aplicación, la matriz de opciones para cambios comprenderá 12 conjuntos de relaciones de cambio y siete relaciones finales de transmisión.

Aunque de momento no hay cifras oficiales, Opel espera unos notables resultados en eficiencia, con unas emisiones de CO2 por debajo de los 100 g/km.

Esta nueva gama de grupos propulsores de Opel se verá en 3 nuevas familias de motores y 13 nuevos motores entre 2012 y 2016, además de un montón de nuevas transmisiones. Una nueva generación de plantas motrices de Opel que está enfocada a satisfacer la creciente demanda de los clientes de motores de tamaño reducido que son capaces de proporcionar consumos de combustible y emisiones de CO2 reducidas, en combinación con la potencia y el refinamiento típico de motores de cilindradas más grandes.

El nuevo Jaguar F-Type muy pronto en el mercado

Presentado el anterior otoño en el Salón de París, estamos expectantes a la salida al mercado del nuevo modelo F-Type de Jaguar en la próxima primavera.

1-Jaguar-F-Type-sept-2012

De vuelta a la carrocería descapotable para revivir los tiempos gloriosos del E-Type de los años 60, en los que mostraba un gran rendimiento y agilidad, está destinado a satisfacer a los conductores más exigentes.

Para este modelo, la casa se ha decidido por una estética clásica de deportivo biplaza con motor delantero y tracción posterior.  La estrategia comercial de Jaguar se basa en su posicionamiento como deportivo exclusivo y una gama de motores potentes, ha hecho que este modelo se sitúe por encima de la escudería alemana.

La estética del nuevo biplaza, muestra los últimos diseños  deportivos: Líneas limpias conseguidas con la sombría tecnología del aluminio, reflejadas en el alerón trasero y las manillas de las puertas desplegables.

Sus interiores están orientados al conductor, están dotados de atractivos acabados en el habitáculo que podemos ver en detalles como las rejillas de ventilación, la medium_atype-002instrumentación o el selector de cambios. También se distingue en que la  posición de conducción es bastante más baja que en otros deportivos de la casa. La carrocería se completa con asientos deportivos tipo baquet, con contrastes bicolores.

En la mecánica, este modelo también presenta novedades. Hay tres versiones disponibles: F-TYPE, F-TYPE S y F-TYPE V8 X, impulsados con dos nuevos motores: Jaguar 3.0 V6 sobrealimentado de gasolina que rinde 340 CV  y 380 CV y por un mayor motor, el 5.0 V8 sobrealimentado de gasolina, que desarrolla 495 CV y la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.3 segundos.

Todas la versiones cuentan con cambio automático Quickshift de 8 velocidades con levas en el volante, que presenta una transición de marchas más rápido y se adapta a la forma de conducir de cada persona con el botón Sportshift.

Con la módica cifra de 75.000 euros, saldrá para todos los públicos y a la venta para todos aquellos que puedan permitirse desembolsar semejante cifra en tal joya automovilística. Y para los amantes de la versión coupé,  tendréis que esperar un poquito más para deleitaros con el nuevo modelo en 2014.

El coche sin conductor, un futuro cada vez más cercano

google vehículo sin conductorEl vehículo sin conductor cada vez está más cerca y vemos como posible que un vehículo nos transporte de un lugar a otro sin la necesidad de que una persona se tenga que situar en el volante a conducir.

El vehículo tomará decisiones por si mismo mediante sensores que tendrá instalados en todo el vehículo que le permitirán detectar la densidad del tráfico, la situación GPS en la carretera, las condiciones climáticas y la distancia con los vehículos que tenemos delante y detrás. Además tendrá que ser capaz de reconocer las señales de tráfico para proteger la vida de las personas que transporta junto con la de los peatones que se cruzan en el camino.

Una de las empresas que más está apostando por este tipo de tecnología es Google, que ya tiene varios coches en pruebas por las carreteras de Estados Unidos, y es que algunos estados  como California y Nevada han autorizado a Google para que pueda utilizar sus vehículos sin conductor.

Por el momento, los vehículos de Google, han superado más de 500.000 kilómetros sin sufrir un accidente, aunque aseguran que todavía deben mejorar la tecnología por ejemplo en carreteras nevadas o para reconocer señales temporales de obras, por lo que de momento seguirán con una persona ocupando el asiento del conductor, por si el vehículo fallara y fuera necesario tomar el control del vehículo.

Estos vehículos automatizados, van a descender los accidentes y mejorara la movilidad de muchas personas como puede ser el caso de gente que no pueda conducir por cualquier motivo, no tenga carnet de conducir o no se encuentren en condiciones de conducir por efectos del alcohol por ejemplo.

Aunque esta tecnología será posible en un futuro, todavía hay resolver muchos conflictos que se pueden plantear, como en el caso de que falle la tecnología y esta provoque un accidente, quien será el responsable del mismo.

¿Veremos este tipo de vehículos circulando por nuestras carreteras?  Google espera que esta tecnología esté disponible en un periodo de 10 años, lo que está por ver si será de forma automática o convivirá junto con el conductor ayudando a la conducción.

Salón de Detroit 2013: novedades presentadas

El Salón de Detroit vuelve este año 2013 con muchas novedades y presentaciones de vehículos nuevos. En esta edición y tras los éxitos de ventas del año pasado en la industria del motor en Estados Unidos ha vuelto la euforia al sector con una estimación de ventas de más de 15 millones para este próximo año.

En esta edición y tras abandonar el pesimismo de años anteriores, se presentarán más de 50 nuevos modelos y acudirán a la cita más de 5000 periodistas de todo el mundo.chevrolet corvette 2013

De los modelos presentados en esta edición, destacan la renovación del Chevrolet Corvette, la séptima generación de este deportivo que viene con grandes novedades tecnológicas, adaptándolo a las prestaciones de los deportivos europeos. El Corvette contara con un motor V8 con una potencia de 450 caballos. El precio para este vehículo todavía no es oficial, aunque se espera que sea más bajo que el de sus rivales europeos.

Mercedes-Benz-CLAOtro vehículo que había levantado expectación, ha sido el nuevo Mercedes CLA, una berlina  inspirada en el CLS de cuatro puertas. Este vehículo cuenta con un diseño que le hacen tener el coeficiente aerodinámico menor del mercado. Tiene una longitud de 4,6 metros con un nuevo diseño de la parrilla frontal.

Otras marcas, también han presentado sus nuevos vehículos, como son Infiniti con su nuevo Q50, Toyota con la renovación del Corolla, presentando a su sustituto llamado Furia, Volkswagen presento un vehículo de siete plazas llamado Cross Blue y la marca coreana Hyunday, presentó una nueva berlina llamada Génesis.

maseratti quattroporteMaseratti, también ha aprovechado el salón de Detroit para presentar la renovación del nuevo Quattroporte, uno de los buques insignia de la marca y que tras la renovación, es un vehículo un poco más grande y más potente que su antecesor.

Por su parte Ford, está intentando relanzar su marca Lincoln en el segmento de vehículos más lujosos, donde Cadillac esta dominando en la actualidad en los Estados Unidos.

Por último, BMW, ha presentado en Detroit la nueva serie 4 concept, y la nueva generación de la serie 3, que pasará a denominarse serie 4.

Coche del año 2013, los finalistas

coche del año 2013

Se acaban de dar a conocer los coches finalistas al  coche del año en europa de 2013, aunque habrá que esperar al 4 de Marzo de 2013 durante el Salón de Ginebra para conocer al ganador final del coche del año 2013.

Los ocho coches finalistas son los siguientes: Ford B-Max, Hyundai i 30, Mercedes Clase A, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ, Volkswagen Golf y el Volvo V40. Este año van a optar al premio 8 vehículos, en vez de 7 como es habitual, debido a un empate a puntuación entre dos de los coches.

La mayoría son modelos utilitarios, el segmento de coches más demandado en la actualidad además de un modelo más deportivo como son el Subaru. Para poder optar a este premio, los vehículos deben cumplir una serie de requisitos, como es haber salido al mercado el año anterior, además de ser vendido en más de cinco países europeos y que cuente con unas ventas superiores a cinco mil unidades.

El jurado estará compuesto por el COTY, una organización formada por las publicaciones sobre motor más prestigiosas de Europa, estando compuesto el jurado por 58 periodistas de 22 países. El número de periodistas de cada país está marcado por la importancia en el mercado y la importancia de sus fabricantes. El jurado evaluará a los diferentes coches en diferentes aspectos, como son la ecología, tecnología, seguridad y el precio.

Entre los modelos favoritos se encuentran el Ford bmax, un modelo bastante grande en el que tienen cabida 5 pasajeros bastante cómodos además de contar con un maletero de gran capacidad gracias a la apertura lateral de las puertas traseras y a que no cuenta con pilar central entre asientos.  Otro de los grandes favoritos es el Mercedes Clase A, un modelo que ha tenido gran aceptación desbancando a otros modelos como el Audi a3 o el Bmw serie1.

Entre los modelos más deportivos destaca el Subaru BR-Z, un modelo coupe 2 más 2 plazas con tracción trasera y con una gran potencia con más de 200 caballos, aunque en su contra juega un diseño interior menos trabajado que el de sus rivales.

Habrá que esperar al día 4 de Marzo para conocer al ganador, pero entre los finalistas, ¿Cuál es tu favorito?