Un nuevo vehículo ostenta el récord de coche más caro de mundo

El mes pasado el legendario Mercedes-Benz W196 del piloto argentino Juan Manuel Fangio obtuvo el título del coche más caro en una subasta. Poco le ha durado con una nueva subasta organizada durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach celebrada en California, cuya medalla de honor se ha llevado un exclusivo Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder, del cual sólo fueron fabricado diez unidades allá por 1967.

Ferrari 275 GTB 4 NART Spyder

Si el Mercedes fue subastado por más de 20 millones de euros, el nuevo ganador ha costado nada menos que 27,5 millones de dólares (20,6 millones de euros al cambio actual). Dicha cifra supera en 400.000 euros el récord absoluto que, durante poco más de un mes, había ostentado el antes mencionado monoplaza de Fangio.

El hecho de que el Ferrari sólo hubiera tenido un único dueño antes de su subasta ha sido clave para que su precio se disparara el pasado fin de semana en California. Se trataba de Eddie Smith, fallecido en 2007, fecha desde la cual el coche ha permanecido guardado en un garaje especial.

“Este es un momento un tanto agridulce para nosotros”, ha declarado Eddie Smith Jr. a la multitud antes de que comenzara la subasta este sábado. “Ha habido muchos Ferraris, pero este era especial. Nosotros lo disfrutamos en familia durante 45 años”. Smith Jr., además, ha aconsejado al nuevo propietario, que ha querido permanecer en el anonimato, que “lo conduzca, lo quiera y lo disfrute, y sobre todo que lo comparta con los demás para que puedan verlo”.

El coche del futuro, más cerca que nunca

No se trata de un avión, tampoco de un tren. Se llama Hyperloop y se trata de un coche que hará el trayecto desde San Francisco a Los Ángeles en media con un coste de 20 dólares. Pero… ¿cómo?

El emprendedor Elon Muskse ha creado un vehículo capaz de alcanzar los 1.200 kilómetros por hora gracias a un sistema de cápsulas confeccionadas en aluminio que viajan a través de tubos de acero.

Elon Muskse

La fuente de energía de Hyperloop será solar y para ello se formarán paneles montados sobre la superficie exterior del tubo.

“En realidad, es muy parecido a viajar en un avión. Habría una aceleración inicial y una vez que viaje alcance la velocidad ideal, el viajero no se daría cuenta de que realmente se está moviendo”, revela Muskse.

El coche podrá transportar a un máximo de 28 pasajeros, pero se espera que en el futuro haya configuraciones para transportar vehículos u otros objetos mayores. El pasajero irá reclinado en un lugar de poco más de 130 centímetros de ancho y 110 centímetros de alto. El diámetro interno del tubo es de 330 centímetros. Además, el coche del futuro –así ha sido bautizado-no tendrá ventanillas.

En lo que respecta a la seguridad del vehículo, el empresario ha indicado que es más seguro que viajar en avión. El coste total del proyecto está estimado en 6.000 millones de dólares, con un tiempo de amortización de unos 20 años.

Por ahora, es solo un proyecto. Quién sabe si en unos años tenemos delante de nosotros el coche del futuro con el que siempre hemos soñado o al menos nos hemos imaginado.

Llega el nuevo motor Opel de tres cilindros

Opel estrena motor con el nuevo 1.0 SIDI (siglas en inglés de inyección directa de encendido por bujía) Turbo celebrará su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el próximo mes de septiembre. El motor de 1.0 litros turbo gasolina no sólo es respetuoso con el medio ambiente, también representa una nueva referencia respecto a los motores de tres cilindros y con características superiores a las de muchas unidades de cuatro cilindros en cuanto a ruido y vibraciones.

Opel Adam, primero en equipar el nuevo motor de tres cilindros

Creado completamente desde cero ofrece una potencia admirable a pesar de su ligereza. Y es que entrega 115 caballos con un par motor de 166 Nm desde las 1.800 hasta las 4.700 revoluciones. La caja de cambios manual de seis velocidades es completamente nueva. Con un peso en seco de 37 kilos, es un 30 % más ligera que la actual y mide solo 375 milímetros a lo largo del eje. Se utilizará también para una amplia gama de vehículos pequeños y sub-compactos de Opel con motores que desarrollen hasta los 220 Nm de par. Para una eficiencia óptima del grupo propulsor en cada aplicación, la matriz de opciones para cambios comprenderá 12 conjuntos de relaciones de cambio y siete relaciones finales de transmisión.

Aunque de momento no hay cifras oficiales, Opel espera unos notables resultados en eficiencia, con unas emisiones de CO2 por debajo de los 100 g/km.

Esta nueva gama de grupos propulsores de Opel se verá en 3 nuevas familias de motores y 13 nuevos motores entre 2012 y 2016, además de un montón de nuevas transmisiones. Una nueva generación de plantas motrices de Opel que está enfocada a satisfacer la creciente demanda de los clientes de motores de tamaño reducido que son capaces de proporcionar consumos de combustible y emisiones de CO2 reducidas, en combinación con la potencia y el refinamiento típico de motores de cilindradas más grandes.

BMW i3, un coche concebido para el uso urbano

La firma de automóviles BMW ha aumentado hasta un máximo de 300 kilómetros la autonomía de su modelo eléctrico i3, debido a la incorporación de un prolongador de autonomía que se ofrecerá al cliente como opción.

BMW i3, un coche concebido para el uso urbano

Este sistema mantiene constante el nivel de carga del acumulador de ión-litio durante la conducción cada vez que el nivel se reduce a un determinado valor. La función corre a cargo de un motor de gasolina de dos cilindros, 650 centímetros cúbicos y 34 caballos.

Sin incluir este ‘range extender’, la autonomía que proporciona la batería del BMW i3 oscila entre los 130 y los 160 kilómetros en condiciones de uso real. Si además se activa el modo Eco Pro, la autonomía puede aumentar en unos 20 kilómetros, y con el modo Eco Pro+ se añaden 20 kilómetros más.

Su lanzamiento comercial está previsto para finales de este año, y cuenta con un motor eléctrico, con un peso de 50 kilos, que desarrolla una potencia de 170 caballos y que entrega un par motor de 250 newton metro desde el momento en que se pone en marcha.

El automóvil eléctrico del fabricante alemán es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 7,2 segundos, mientras que la aceleración de cero a sesenta kilómetros por hora requiere únicamente 3,7 segundos. ¿Ya tenéis ganas de probarlo verdad? Tan sólo habrá que esperar medio año para ello; y si quieres conocer más detalle de esta nueva adquisición pincha aquí.

Un vehículo especial para el día de tu boda

Siempre se ha dicho que lo importante de las bodas es la felicidad y el amor que se entrega la pareja. Puede sonar muy cursi, pero es así, aunque si la novia llega a la Iglesia, finca, ayuntamiento o donde la pareja haya decidido casarse en un coche espectacular, la expectación de los invitados será aún mayor.

Por ello, te comentamos cuáles son los coches más solicitados para este tipo de eventos.

Rolls Royce Phamton Coupe

Los Rolls Royce es un auténtico clásico, caro pero clásico, y dentro de su amplia gama destaca el Phantom Coupé, que fue fabricado a mano por la propia casa y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) en 2008. La plataforma se basa en el Rolls Royce Phantom de 2003, cuyo diseño deriva en gran medida del prototipo Rolls Royce 100 EX.

Alquiler de Limusinas para tu boda

Si quieres sentirte como una actriz o actor de cine, siempre puedes alquilar una limusina cuyo conductor está completamente preparado para este tipo de eventos y por ello, te explicará la historia de los parajes y monumentos por los que pases, así como cualquier detalle de la ciudad. En Madrid, la compañía Driver & Limousine tiene como objetivo ofrecer el mejor servicio de transporte, individual o colectivo, en multitud de campos, proporcionando las soluciones requeridas en cada momento en las actividades que quieras hacer.

coches de caballos para bodas

Y si eres más tradicional… por qué no un coche de caballos. Hay cantidad de elegantes y preciosas calesas y carruajes que te pasearán de manera romántica ofreciéndote preciosas imágenes del lugar seleccionado en cuestión. Los hay de todas las maneras: con asientos de cuero, de tela en blanco roto, en rojo pasión… todos ellos, cómodos y lujosos para un disfrutar al máximo de un día tan especial.

Madrid promueve una candidatura sin emisiones

La firma automovilística francesa Renault aportará cuatro coches eléctricos a Madrid 2020 para promover una candidatura de ‘cero emisiones contaminantes’, según ha explicado este miércoles la alcaldesa de la capital española, Ana Botella, acompañada por el presidente del Comité Olímpico Español (COE), Alejandro Blanco, en la presentación en la Galería de Cibeles de este modelo olímpico, el ZOE, de la marca francesa. Un gran día para dar esta noticia teniendo en cuenta que celebramos el Día Mundial del Medio Ambiente.

Madrid promueve una candidatura sin emisiones para 2020

La candidatura madrileña ha apostado por el hecho de que los vehículos que se muevan por el interior de la Villa Olímpica sean eléctricos, energía que conseguirán de las placas solares instaladas en los alrededores de la ciudad.

Si alguien ya está preguntándose por el coste de estos coches, Botella ha aclarado que “gracias al patrocinio privado es la candidatura que menos cuesta a las arcas públicas de todas las presentadas. Más de la mitad de los ingresos han llegado desde las empresas que apoyan el proyecto que más ilusiona y entusiasma a esta ciudad desde hace años”.

Por otra parte, el director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, ha recalcado el compromiso de la empresa con Madrid 2020, que constituirá el proyecto olímpico “más limpio de la historia”.

La firma francesa está que se sale ya que en el mes de junio iniciará la comercialización en España del Scénic Xmod, la versión campera del monovolumen de la firma del rombo, que saldrá a la venta con un precio base de 21.250 euros.